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    拉森鋼板樁

    拉森鋼板樁公司

    拉森鋼板樁公司

    拉森鋼板樁
    拉森鋼板樁又叫U型鋼板樁,它作為一種新型建材,在建橋圍堰、大型管道鋪設、臨時溝渠開挖時作擋土、擋水、擋沙墻;在碼頭、卸貨場作護墻、擋土墻、堤防護岸等,工程上發揮重要作用。拉森鋼板樁做圍堰不僅綠色、環保而且施工速度快、施工費用低,具有很好的防水功能。
    簡介
    產品按生產工藝劃分有冷彎鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。在工程建設中,冷彎鋼板樁性價比比較高,工程運用中,兩種類型可以相互替代?;阡摪鍢对谑┕ぷ鳂I中的諸多優點,國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會于2007年5月14日發布由:馬鞍山鋼鐵股份有限公司,上海瑞馬鋼鐵有限公司,冶金工業信息標準研究院,攀枝花鋼鐵集團公司,萊蕪鋼鐵集團有限公司起草的《熱軋鋼板樁》國家標準——GB/T 20933——2007并于2007年12月1日正式實施。據統計,我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右,僅占全球的1%,而且僅限于一些港口、碼頭、船廠建設等永久性工程和建橋圍堰、基坑支護等臨時性工程
    拉森樁的由來
    “拉森”板樁是知名而享譽土木工程領域已久的建筑材料。應用于各種條件下的護土結構,其應用領域以及優勢已經(在專業領域)得到不斷證明和證實。
    1902年,德國國家主工程師Tryggve Larssen先生在不來梅開發制作了世界上第一塊U型剖面鉚凸互鎖的鋼制板樁。
    1914年,兩邊都能連鎖的板樁問世了。這個(改進)一直被世界絕大多數的板樁(制造商)沿用。最為古老的拉森U型板樁被Giken Kochi公司安放在總部展示以紀念U型板樁的發展歷史。 每塊U型板樁的兩邊的“U型突出”設計可以用來連鎖相鄰的板樁。
    互鎖結構可以(在板樁互鎖時)形成一個水密結構從而增加板樁結構的強度。它可廣泛應用于圍堰和泥土支撐(工程領域)。
    拉森鋼板樁的優點
    1.高質量(高強度,輕型,隔水性良好);
    2.施工簡單,工期縮短、耐久性良好,壽命50年以上;
    3.建設費用便宜、互換性良好,可重復使用58次;
    4.施工具有顯著的環保效果,大量減少了取土量和混凝土的使用量,有效地保護了土地資源;
    5.救災搶險的時效性較強,如防洪、塌方、塌陷、流沙等;
    6.處理并解決挖掘過程中的一系列問題;
    7.對于建設任務而言,能夠降低對空間的要求;
    8.使用鋼板樁能夠提供必要的安全性而且時效性較強;
    9.使用鋼板樁可以不受天氣條件的制約;
    10.使用鋼板樁材料,能夠簡化檢查性材料和系統材料的復雜性
    拉森鋼板樁用途
    拉森鋼板樁的用途非常廣泛,在永久性結構建筑上,可用于碼頭、卸貨場、堤防護岸、護墻、擋土墻、防波堤、導流堤、船塢、閘門等;在臨時性構筑物上,可用于封山、臨時擴岸、斷流、建橋圍堰、大型管道鋪設臨時溝渠開挖的擋土、擋水、擋沙等;在抗洪搶險上,可用于防洪、防塌陷、防流沙等。
    適用范圍
    拉森樁鋼板樁圍堰施工適用于淺水低樁承臺并且水深4m以上,河床覆蓋層較厚的砂類土、碎石土和半干性,鋼板樁圍堰作為封水、擋土結構,在淺水區基礎工程施工中應用較多。粘土,風化巖層等基礎工程。
    國內發展歷史
    1957年建成武漢長江大橋由鐵道部大橋局從原蘇聯引進,首次將U型鋼板樁應用在水中橋墩圍堰施工中。
    2003年起U型熱軋拉森鋼板樁租賃服務企業開始興起,為拉森鋼板樁的推廣,應用。開啟了了一個新的發展。早期項目:馬鋼廠房擴建,杭州灣大橋,東海大橋等
    隨著中國高速鐵路建設的開始,拉森鋼板樁因其效率高,止水效果好等優點得到了普及。應用項目:甬臺溫鐵路,武廣鐵路,京滬高鐵,滬昆鐵路等。
    國家水利方面的投入加大,市場上也開始在河道拓寬,船閘新建,修建等方面開始應用。
    綜合管廊的推進,也讓拉森鋼板樁的管網支護應用得到了更好的發展。
    還有搶險方面拉森鋼板樁也有一定優勢。

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